福建气体灭火气体钢瓶检测七氟丙烷加压充气
来源：广州高旺消防设备有限公司
时间：2025-03-15 22:13:23
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充装量充满启动方式电磁启动工作压力2.5MPA工作电压DC24V工作电流1A
系统调试前的准备工作
A.根据原设计图纸检查设备安装到位；
B.气体灭火主机回路线，各模块箱的监视/控制线要连接到位，所有接入到气体灭火设备的外线做好标示、记录。
C.所有受气体灭火控制的设备，如风阀、风机等受控设备在和气体灭火模块连接前，是之前调试好的设备，且提供给气体灭火连接端子是无源的干接点。
D.事先领好各个防护区及钢瓶间房门钥匙，方便气体灭火调试人员随时到现场检测设备运行状况。
2、邀请主管部门一起进行钢瓶外观、压力测试、联动测试、检测报告等验收；
3、认真检查钢瓶组各部分的状况是否正常。
为运输货物的来回运输购买运输保险，保险金额为合同价格的110%；
2、车厢内不得沾有油脂污染物及强酸残留物；
3、装车时要检查瓶头阀瓶头帽，注意保护气瓶阀门，防止撞坏。车下人员须待车上人员将瓶放妥后，才能继续往车上装瓶。在同一车厢不准有二人同时单往车上装瓶。
4、钢瓶装卸时轻装轻卸，严禁碰撞、抛掷、溜坡或横倒在地上滚动等。搬运时不可把钢瓶阀对准人身，注意防止钢瓶瓶头帽脱落；
5、卸车时，木托包装及纸木箱包装采用叉车卸货；
6、储存：钢瓶区安排在离库门较近的地方，以便缩短运距和减轻工作量；
7、储存区环境要求:避免阳光直射，相对湿度30%～70%，环境温度00C～400C
安排四名人员组成的小组实施，一人核实搬运前各安全节点，二人搬运，一人监督各施工步骤是否到位，要求旧瓶与新瓶不允许在同一个场地堆放、搬运。使用钢瓶车施工人员规定每施工一个小时休息10分钟，两人配合施工，配备随工。
2、检查每只瓶组是否做好安全防护（如瓶头帽或保护罩是否佩带），检查钢瓶转运车是否安全可靠；
3、利用瓶组搬运车，有序的进行搬运；
4、搬运过程中防止碰撞，利用电梯时防止碰撞或擦碰电梯墙壁，事先做好电梯轿厢的保护，并安排一人在电梯门前做好引导工作；
5、瓶组搬运完后，钢瓶间的卫生进行清理；
6、装车和卸货时应采用叉车进行。
7、叉车使用注意事项：
七氟丙烷的进料验
1. 质量验收，由检验人员负责进行每批次质量抽检，项目为含量（99.9%）分析，水分（90ppm V/V）分析，供应商提供的质保书审核，并做好记录。
2. 重量验收，由仓库管理人员负责每瓶进料的称重，做好钢瓶号和重量的记录。
3. 开具原料入库单，仓库留底一份，一份交收发入账。
七氟丙烷的充装生产：
1. 由充装人员根据销售生产安排指导单所需七氟丙烷用量，开具出库单至仓库领用，充装前对原料桶进行称重，并做好记录（钢瓶号，重量）。
2. 按以下要求进行充装生产
根据瓶阀的规格将充装接头装上，电子秤归零。按销售生产安排指导单所需七氟丙烷的充装重量设定电子秤的报警值，设定值到时，电子秤报警以提示操作员工提早关注，到规定重量时停止充装，此时并做好重量记录。
l 卸下充装接头，将气瓶移至复秤电子秤上进行复秤，并做好记录。
l 接上补充氮气阀，按要求达到压力，关闭氮气充装阀，并做好温度，压力及重量记录。
l 补氮后的气瓶进行滚瓶，20分钟后观察压力是否有回落现象，根据温度压力对照表，补压至规定压力值。
l 将气瓶移至水池旁，然后吊进水池进行泄漏检验，将气瓶吊出水池，用气枪将瓶阀各接口的积水吹出，后测温度，压力，并做好记录。
l 以上工序对照销售生产安排指导单的要求是否满足，如重量或压力不足，则进行适当的补液或补压。
l 产品合格按客户要求贴上标志，标识，戴好瓶阀护套，打包入库，并做好打包记录（批次，箱号，数量，打包重量）。
采用七氟丙烷、二氧化碳、三氟甲烷、全淹没灭火系统的防护区宜以单个封闭空间划分；同一区间的吊顶层和架空地板下需同时保护时，可合为一个防护区。 防护区维护结构及门窗的耐火极限均不宜低于；吊顶的耐火极限不宜低于。 防护区维护结构承受内压的允许压强，应由建筑、结构设计给出，且不宜低于。下表数据可供参考： 防护区围护结构承受内压的允许压强 防护区围护结构承受内压的允许压强 防护区应设置泄压口，并安装不小于泄压计算面积的成品泄压阀。泄压口泄压面积应按相应气体灭火系统的设计规定计算。泄压口宜设在外墙上；当防护区无外墙时，可设在与走廊相邻的内墙上。由于七氟丙烷、二氧化碳、三氟甲烷灭火剂比空气重，其泄压口应开在防护区净高的2/3以上部位，即泄压口下沿不低于防护区净高的2/3。 灭火剂喷放前，防护区内除泄压口外的开口应能自行关闭。 防护区的环境温度详见本图集“气体灭火系统技术性能表”。 二氧化碳全淹没灭火系统对防护区的附加要求和局部应用灭火系统对保护对象及其附近区域的要求，详见本图集“高压二氧化碳灭火系统说明”。
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